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试驾24款零跑C11纯电,体验高性价比家用SUV的乐趣

  • 作者: auto明
  • 2024-09-27 16:50
  • 850

外观设计

前脸造型

24款零跑C11纯电版延了家族化的设计语言,采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组,科技感十足。整体造型简约大气,线条流畅有力,体现出未来科技的设计理念。与增程版相比,纯电版的前脸更显简约时尚,去除了进气格栅的设计,使整体造型更加协调统一。

车侧线条

从车侧观察,零跑C11的腰线设计极具动感,与流畅的车顶线条相呼应,塑造出动静皆宜的运动气息。新车采用了双色车身设计,熏黑的车顶与车身主色形成鲜明对比,进一步增强了运动时尚的视觉效果。

尾部造型

尾部造型上,24款零跑C11纯电版同样采用了贯穿式LED尾灯组,与前脸呼应,使整车设计风格更加统一协调。扁平化的尾部造型线条利落大气,搭配上下镀铬装饰,彰显出中型SUV的豪华质感。隐藏式的尾排设计与车身线条自然过渡,提升了整体的运动质感。

内饰布局

中控台设计

进入车内,三块横向排列的大屏幕布局瞬间吸引了所有目光。10.25英寸的液晶仪表盘、14.6英寸的中控大屏和10.25英寸的副驾驶娱乐屏,将科技感与实用性完美融合。中控台采用了悬浮式设计,不仅赋予了内饰时尚的科技感,也使操作更加便捷直观。

座椅空间

在乘坐空间方面,24款零跑C11纯电版依旧保持了同级水准。前排座椅的包裹性良好,长途驾驶也不会感到疲劳。后排座椅虽然略显平直,但头部和腿部空间都十分充裕,即使三人并排也不会显得拥挤。全景天窗的设计进一步增强了车内的开阔感。

储物空间

储物空间方面,零跑C11同样表现不俗。中控台前方的大型储物格可放置手机等私人物品,后排座椅下方也设有可供放置水杯等物品的储物格。行李箱容积虽不及同级车型,但已足够满足日常家用需求。

动力系统

电机配置

24款零跑C11纯电版提供了单电机和双电机两种动力系统可选。单电机版本最大功率为272马力,峰值扭矩360牛·米;而双电机高性能版本则可输出544马力的最大功率,动力输出相当猛烈。

航里程

在航能力方面,单电机版本提供515km和580km两个纯电航里程可选,而双电机高性能版则统一为580km的纯电航里程。相比老款车型,新车的航能力有了明显的提升,足以满足大多数用户的日常出行需求。

驾驶体验

实际路测中,零跑C11的动力输出平顺线性,反应迅速有力。不过也正因如此,它在低速低扭矩状态下存在轻微的"顿挫"感,这是纯电动车普遍存在的特点。高速过弯时,车身侧倾得到了良好控制,悬架调校令人满意。零跑C11的操控性能较为均衡,既能满足家用代步需求,也不失运动化体验。

智能配置

智能座舱

24款零跑C11全系标配了高通8295芯片,搭载全新一代LEAP OS智能车机系统,智能化体验得到了全面升级。语音交互、在线娱乐、车机OTA升级等功能一应俱全,与用户的智能手机形成了无缝连接。

智能驾驶

在智能驾驶方面,24款零跑C11的顶配车型更是提供了30多项智能驾驶硬件的配置,包括激光雷达、高清环视摄像头、毫米波雷达等,匹配英伟达Orin X芯片,可实现NAP高速智能领航辅助驾驶等功能,为用户带来更加智能化的驾驶体验。

其他黑科技

除了智能驾驶,24款零跑C11还配备了诸如对外放电、蓝牙钥匙、FSD可变阻尼减振器、主动进气格栅等黑科技配置,不仅为用户的出行生活带来更多便利,也进一步提升了驾驶的舒适性和高效性。

总评

纵观24款零跑C11纯电版的整体表现,我们不难发现它正是一款高性价比的优秀家用SUV。简约大气的外观设计、宽敞舒适的内部空间、强劲的动力输出和出色的智能配置,都让它具备了优秀家用SUV所需的全部素质。


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